Optimaalsed skeemid isetehtava elektrimootori pehmeks käivitamiseks

Optimaalsed skeemid isetehtava elektrimootori pehmeks käivitamiseks


Kes tahab pingutada, veeta oma raha ja aega, et taastada seadmed ja mehhanismid, mis töötavad nii hästi? Nagu praktika näitab - paljudele. Kuigi mitte kõik elus seisavad tööstusettevõtted, mis on varustatud võimsate elektrimootoritega, kuid pidevalt kohtuvad igapäevaelus olevate elektrimootoritega. Noh, lift, kindlasti kasutas kõiki.

Elektrimootorid ja koormused - probleem?


Fakt on see, et tegelikult elektrimootorid, ajal käivitamise või peatamise rootori, on tohutu koormus. Mida võimsam mootor ja seadmed, mis viivad neile liikumas, suured kulud selle käivitamisel.
Tõenäoliselt kõige olulisem koormus mootori ajal algust, see korratakse, kuigi lühiajaline, liigse nominaalsete operatsioonisüsteemi üksuse. Mõne sekundi pärast jõuab elektrimootor oma tavalise käibe, nende tarbitud praegused naasevad ka normaalsel tasemel. Vajaliku toiteallika tagamiseks peate suurendama elektriseadmete ja juhtivate maanteede võimsust, mis toob kaasa nende hinnatõusu.
Kui võimas elektrimootor käivitatakse selle suure tarbimise tõttu, tekib toitepinge "allahindlus", mis võib põhjustada ühe reaga seadmete ebaõnnestumisi või ebaõnnestumist. Kõik muu, toiteallika seadmete kasutusiga väheneb.
Ebanormaalsete olukordade korral võivad mootori tuuleriide või selle tugeva ülekuumenemise tuulepereratta omadused muutuda nii palju, et pärast mootori parandamist kaotavad kuni kolmkümmend protsenti võimsusest. Sellistel asjaoludel on see juba sobimatu edasiseks toimimiseks ja nõuab asendamist, mis ei ole ka suurenenud.

Miks teil on vaja sujuvat alustamist?


Tundub, et kõik on õige ja seadmed arvutatakse selle jaoks. See on lihtsalt alati "aga". Meie puhul on neist mitmeid:

Elektrimootori käivitamise ajal võib vooluvool ületada nelja ja poole või viis korda, mis toob kaasa mähiste märkimisväärse kuumutamise ja see ei ole väga hea;


Mootori algus otsese kaasamisega toob kaasa bersi, mis mõjutavad peamiselt sama mähiste tihedust, suurendades juhtmete hõõrdumist operatsiooni ajal, kiirendab nende isolatsiooni hävitamist ja aja jooksul võib põhjustada risti sulgemist;


Eespool nimetatud tõmblused ja vibratsioon edastatakse kõigile agregaatidele. See on juba täiesti ebatervislik, sest see võib kahjustada selle liikuvaid elemente: Gear Gear Systems, Drive vööd, Konveierrihmad või lihtsalt kujutage ennast keerates lift. Pumpade ja fännide puhul on see turbiinide ja labade deformatsiooni ja hävitamise oht;
Te ei tohiks ka unustada tooteid, mis võivad olla tootmisliinil. Nad võivad sellise jobu tõttu langeda, mureneda või krahhi;
Noh, ilmselt viimased hetked, mis väärivad tähelepanu, on selliste seadmete ärakasutamise kulud. Me räägime mitte ainult kallis remonti, mis on seotud sagedaste kriitiliste koormustega, vaid ka käegakatsutava koguse efektiivse elektrienergiaga.
Tundub, et kõik eespool nimetatud operatsiooniraskused on omane ainult võimas ja tülikas tööstusseadmed, kuid see ei ole nii. Kõik see võib saada mis tahes keskmise elaniku peavalu. Kõigepealt puudutab see elektri vahendit.
Selliste täitematerjalide kasutamise spetsiifilised andmed elektrolovka, külvikute, lihvide ja nende sarnase kasutamisel on kaasatud mitmeid start-up ja stop tsüklit, suhteliselt lühikese aja jooksul. Selline töörežiim mõjutab samal määral nende vastupidavust ja energiatarbimist ning nende tööstusettevõtteid. Kokkuvõttes ei tohiks te unustada, et sujuvad käivitussüsteemid ei saa reguleerida mootori käive ega pöörduda nende suuna. Samuti on võimatu suurendada lähtepunkti ega vähendada praegust voolu, kui on vaja elektrimootori rootori pöörlemise alustamiseks.
Video: sujuv algus, reguleerimine ja kaitse vahemikus. Mootor

Valikud elektrimootorite sujuva algus


Star-Triangle System

Üks kõige laialdasemalt kasutatavaid süsteeme tööstuslike asünkroonsete mootorite käivitamiseks. Peamine eelis on lihtsus. Mootor käivitub tärni süsteemi mähiste lülitumisel, seejärel lülitub standardse pöörete seadistamise korral automaatselt lülitit "kolmnurk". See valik võimaldab teil saavutada peaaegu kolmandiku võrra madalam kui elektrimootor otse käivitamisel.
See meetod ei sobi siiski väikese pöörlemismehhanismide mehhanismidele. See hõlmab näiteks fännide ja väikeste pumpade tõttu nende turbiinide väikeste suuruste ja massi tõttu. Konfiguratsiooni "Star" ülemineku ajal vähendavad nad järsult käibe või peatuse lõpetamist. Selle tulemusena pärast vahetamist alustatakse elektrimootor sisuliselt.
See tähendab, et lõppkokkuvõttes ei saavuta mitte ainult mootori elu päästmist, vaid ka tõenäoliselt elektrienergia ületamist.
Video: kolmefaasilise asünkroonse elektrilise mootori staari või kolmnurga ühendamine

Elektrimootori sile algus elektrooniline süsteem


Sujuva mootori käivitamist saab valmistada juhtimisahelas sisalduvate simiste abil. Sellise kaasatuse puhul on kolm skeemi: ühefaasiline kahefaasiline ja kolmefaasiline. Igaüks neist eristub selle funktsionaalsete võimete ja lõpliku maksumusega.
Selliste skeemidega on tavaliselt võimalik vähendada käivitamist kahele või kolmele nominaalsele. Lisaks on võimalik vähendada ülalmainitud "kolmnurga tähistava" süsteemi olulist kuumutamist, mis aitab kaasa elektrimootorite elu suurenemisele. Tulenevalt asjaolust, et mootori käivitamise juhtimine toimub pinge vähendamise tõttu, viiakse rootori kiirendus sujuvalt ja ei hüppab nagu teised skeemid.Üldiselt määratakse sujuva süsteemi jaoks mitmed peamised ülesanded:

Peamine vähendab käivitamist kuni kolme või nelja nominaalseks;


Mootori toiteallika vähendamine, kui on olemas asjakohane võimsus ja juhtmestik;


Alustamise ja pidurdusparameetrite parandamine;


Praeguste ülekoormuste erakorralise kaitse võrgustik.Ühefaasilise käivitamise kava
See skeem on mõeldud elektrimootorite käivitamiseks mitte rohkem kui üheteistkümne kilovattiga. Rakenda seda võimalust, kui soovite Startup'i löögi pehmendada ja pidurdamine, sujuv algus ja algusvoolu vähenemine ei ole oluline. Esiteks, mis on tingitud viimaste korraldamise võimatusest sellises skeemis. Kuid pooljuhtide tootmise odava tulemuse tõttu eemaldati need tootmisest ja harva kohtuvad;

Kahefaasiline käivitamisskeem


See kava eesmärk on reguleerida ja käivitada mootorite võimsusega kuni kakssada viiskümmend vatti. Sellised sujuva käivitamise süsteemid on mõnikord varustatud ümbersõiduga kontaktoriga, et vähendada seadme hooldamist, kuid see ei lahenda faaside spetimendavusprobleemide probleeme, mis võivad viia ülekuumenemiseni;

Kolmefaasilise stardiskeemi


See skeem on elektrimootori kõige usaldusväärsem ja universaalsem süsteem. Sellise mootori seadme poolt juhitav maksimaalne võimsus on piiratud rakendatud simisterite äärmiselt maksimaalne temperatuur ja elektriline vastupidavus. Selle mitmekülgsus võimaldab teil realiseerida massi funktsioone, näiteks: dünaamiline pidur, vastupidine aeg pikap või tasakaalustamine magnetvälja piiri ja voolu piiri.
Viimase oluline element, nimetatud skeemidest, on ümbersõidukontaktor, mis oli varem öeldud. See võimaldab teil tagada elektrimootori sujuva algusrežiim, pärast mootori väljundit tavapärastele töökiirustele, takistades seda ülekuumenemist.
Olemasolevad seadmed elektrimootorite sujuva käivitamise jaoks on lisaks ülaltoodud omadustele mõeldud nende koostöö jaoks erinevate kontrollerite ja automatiseerimissüsteemidega. Kas teil on võime lubada operaatori käsku või ülemaailmset juhtimissüsteemi. Sellistel asjaoludel on koormuste kaasamise ajal võimalik ilmneda häireid, mis võivad põhjustada automatiseerimise töö ebaõnnestumisi ja seetõttu tasub kaitsesüsteemide kaitset. Sujuvate käivitusvoorude kasutamine võib oluliselt vähendada nende mõju.

Sujuv käivitamine oma kätega


Enamik ülaltoodud süsteeme ei kohaldata tegelikult siseriiklikes tingimustes. Esiteks, sellepärast, et kodus kasutame äärmiselt harva kolmefaasilisi asünkroonseid mootoreid. Kuid kollektor ühefaasilise mootorid - isegi kõrvaldavad.
Mootorite sujuva alguse sujuva käivitamise seadme jaoks on palju skeeme. Betooni valik sõltub üksnes sinust, kuid põhimõtteliselt, kellel on teatavad raadiotehnoloogia, oskuste ja soovide tundmine, on täiesti võimalik koguda korraliku omatehtud starteri, kes laiendab teie elektriliste tööriistade ja kodumasinate eluiga aastaid .
none

thoughts on “Optimaalsed skeemid isetehtava elektrimootori pehmeks käivitamiseks

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *