Lihtne DIY akulaadija

Lihtne DIY akulaadija


Lihtne akulaadija oma kätega


Sisu1 skeem lihtsaima laadija1,1 skeemi ühe sirgendamise diood1.
2 skeemi dioodile Bridge1.
3 skeemi dioodi sillaga ja siluvad kondensaator2 Kuidas teha seda ise2.
1 Valmistage vajalikud komponendid ja tööriistad2.
2 Kasutamine omatehtud Charger4 video teema
Laadija võõrandamatu atribuut mis tahes auto omanik. Aku (lühendatud AKB) on kalduvus aja jooksul tühjendada. Pärast pikka parkla garaažis, eriti talvel, on süütevõti auto tööl võimatu töötada. Laadija olemasolu aitab probleemi lahendada.
Lugupeetud suur hulk lisavõimalusi saab osta kaupluses. Kuid mõned autojuhtidele, kellel on üldised kontseptsioonid elektrotehnika ja jootmise raua lahendamine rakendavad laadijat oma kätega. Homemade disaini iseloomustab lihtne skeem ja lihtsalt lihtsusel on suurem usaldusväärsus. Lisaks lisab finantskulude kokkuhoid tulemuse saamisel motivatsiooni.

Kõige lihtsama laadija skeem


Vastavalt operatsioonipõhimõttele võivad tasud olla trafo ja impulss (elektrooniline). Kui impulss on isekonstruktsiooni keeruline, on kallid komponendid, siis teised seadmed põhinevad ainult kahel komponendil - trafo ja alaldi. Nende laadijate tööpõhimõte on konverteerida leibkonnavõrgu 220 V pinge laadimiseks vajalikule pingele, näiteks sõiduautole paigaldatud 12 volt lahingut.
Lihtne trafo akulaadija teha oma kätega saab kasutada järgmistes võimalustes.

Skeem ühe sirgendamise dioodiga


Diood paigaldatakse pärast trafo. Vahelduvvoolu kõrvaldamine on selle maksimaalse väärtuse järsu suurenemisega pulseerimine. Pulseeruva voolu diagramm ja graafik on esitatud pildil:

Skeemi dioodi sillaga


Dioodi silla abil jäävad parandatud voolu pulseerimiseks pulseerimiseks, kuid teravat Beyonit ei ole. Seda skeemi kasutatakse kõige sagedamini amatööride loovuse jaoks. Allpool tekstis näitena põhineb see praktilise rakendamise variandil oma laadija enda käega.

Dioodiilla ja kondensaatori silumissüsteemi skeem


Väljundil selgub alalise voolu, mis on parim võimalus aku laadimiseks. Hoolimata sellest, kuidas laadimine on üsna pikk, aku tööelus jääb üsna suureks.

Kuidas seda ise teha


Tee laadija dioodi silla ise vastavalt ülaltoodud skeemi ei ole palju raske. See on piisav, et juhinduda järgmised soovitused.

Valmistage vajalikud komponendid ja tööriistad


Trafo. Kui laadija on valmistatud valguse auto "ZHIGULI" AKB jaoks, mille võimsus on 60 A × H, peab trafo auto omadused olema järgmised parameetrid:

Võimsus on vähemalt 150 W, et pakkuda 6 a 6 a (optimaalne laadimine akude vastupidavuse tagamise korral, saavutatakse 10% aku võimsusest);


Sekundaarse mähise pinge peaks olema normaalse voolu normaalseks vooluks üle 12 volti läbi vaba aku - 14.
4 volti piirkonnas.
Trafo selliste omadustega võib leida vanade elektroonide või kadumise muusikakeskuste, mis on ebaõnnestunud mikrolaineahjud ja katkematu toiteallikate. Lõpuks saate spetsialiseeritud kauplustes sellist seadet osta väikeste raha eest.
Vana trafode kasutatakse mähiste alumiiniumtraadi, erinevalt vase, see soojendab tugevam. Seetõttu on vaja võidelda selliste trafode ülekuumenemisega. Jahutus arvuti vigane toiteallikas aitab probleemi lahendada:
Alaldi. Dioodiilla jaoks on piisavalt võimsad dioodid, mis tegutsevad umbes 10-st A-st voolul. Neil parameetritel on D246 elemendid elektroonilised elemendid. On võimalik leida teisi sarnaseid võimalusi. Siltide olemasolu, mis näitab dioodide polaarsust, hõlbustab silla kokkupanekut.
Töötades eraldatakse võimas dioodid suure hulga soojust. Paigaldusdioodi silla soovitatakse jahutusradiaatoril, näiteks vanades varuosades arvuti süsteemiüksus. Kui tööstusliku jahutusradiaatori jaoks on võimatu leida alumiiniumiprofiili, nagu on näidatud pildil:
Laadija ühendamiseks majapidamisvõrguga nõuab võrgupistikut.
Paigaldamine on parem toota tekstliidi plaadile, mis sobib mõõtmetes.
Me vajame tükk nichroome traati.
Ammeter, Voltmeter.
Dielektriline paber, lint.
Lisaks torustikule on peamine tööriist jootetööriist jootetehnoloogias vajalike materjalidega.

Töö teostamise kord


Kuna transformaator iseseisev laadija on tavaliselt võetud teisest elektriseadmest, pinge ja praegune tugevus sekundaarse mähise vastavad nõuetele. Sellisel juhul eemaldage sekundaarne mähis täielikult, jättes primaarse. Tehakse arvutusi kooli kulgu füüsika määrata summa pöörete ja läbimõõduga traadi sobivate pinge ja voolu tugevus. Hoolikalt panna traadi pöörde väändumine ei ole raske. Ära unusta kihtide vahelise isolatsiooni (dielektriline paber, lint). Traadi otsad tagastavad ja kinnitavad korpusesse. Vibratsiooni vähendamiseks leotage parafiini mähis.
Tekstoliitil plaadil asetage jahutusradiaator nelja diodiin D246 paigaldatud. Koguge dioodi silla aku klemmide järeldustega. Puhastage viimistlus.
Ampheter on ühendatud vahe dioodi silla ja aku ja tükk Nichroome traat on paigaldatud. Selle üks ots on jäigalt fikseeritud ja teine ​​jääb mobiilseks, et oleks võimalik muuta nichroome traadi pikkust ja erineda resistentsuse väärtusest. Selline omatehtud varieeruv takisti võimaldab teil reguleerida voolu akule.
Kõik ühendused peavad olema isoleeritud lindiga. Valmisseadme elektriohutuse tagamiseks tuleks paigutada sobivasse juhtumi.
Ammeter jälgib laadimisprotsessi. Kui praegused näited on 1 A piirkonnas, võib järeldada, et aku laetud.
Võite kontrollida laadimist kasutades voltmeter, aga kui laadimisseade on ühendatud, selle näidud on veidi kõrgemad.

Soovitused ise valmistatud laadija kasutamise kohta


Projekteerimise lihtsus nõuab operatsiooni ajal teatavaid eeskirju, et mitte negatiivset mõju avaldada aku funktsionaalsetele omadustele. Niisiis on laadimisprotsessi juhtimiseks vaja näiteks ammeter ja voltmeeter - laadimise lõpus ei toimu automaatset väljalülitamist. Järgida tuleks mõningaid muid eeskirju.
Kaitse puudumine nööride eest nõuab rangelt täheldatud polaarsuse ühendamisel. Valesti ühendatud klemmid võivad ACB-d tuletada. TÄHTIS: Plus laadija ühendage alati aku pluss kokkupuude, miinus - negatiivse kontaktiga.
See on rangelt keelatud kontrollida laadimisväärtust lühikese ahela plussterminali miinus või nagu on tavapärane rääkida sädemesaadus. Alustage laadija dioodi silla sel viisil on üsna lihtne.
Järgige rangelt elektriohutusreegleid, kui laadija on aku klemmidega ühendatud: see ei tohiks vastavalt laadija lahti ühendamisel akust välja lülitada.
Kodune akulaadija ei ole varustatud kaitseseadmetega. Seetõttu peaksite seda töötamise ajal järgima, on võimalik esineda kõige ootamatuid olukordi. Tuleks rangelt täheldada reegleid ventileeritud ruumis aku laadimise protsessi läbiviimise reeglid. Aku torud on kindlasti välja, et vältida selle plahvatuse keeva elektrolüütide plahvatust.
Laadija kogumist tuleb meeles pidada sisselaskeava 220 V-s ja vastab põhjalikult kokkupanekukavale. See säästab tervist ja kui te sisselülitate, ei suuda see auto aku ebaõnnestuda.

Video teemal

Lihtne DIY akulaadija

thoughts on “Lihtne DIY akulaadija

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *