ไฟหน้าซีนอนก็ดีนะ การตัดสิทธิ์สำหรับซีนอน

ไฟหน้าซีนอนก็ดีนะ การตัดสิทธิ์สำหรับซีนอน

ซีนอนในรถยนต์ดูสวยงามมาก หลายคนติดตั้งโดยไม่รู้ว่าสำหรับการกระทำดังกล่าวตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2019 จะไม่มีการปรับค่าปรับ แต่การลิดรอนสิทธิ์จะเกิดขึ้นทันที เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตรวจสอบรถทุกคันที่มีไฟหน้าแบบนี้อยู่บนท้องถนน และหากไม่ได้จัดเตรียมไว้โดยผู้ผลิตในตอนแรก ผู้ขับขี่จะต้องรื้อถอนออก ความจำเป็นในการจำกัดการใช้แสงดังกล่าวเกิดจากอันตรายที่เพิ่มขึ้นซึ่งทำให้เกิดแสงสลัวบนท้องถนน ช่วยลดทัศนวิสัยบนทางด่วนและกระตุ้นให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ดังนั้นการลงโทษจึงรุนแรงขึ้นทุกปี

ไฟหน้าซีนอน

เพื่อที่จะแยกออกจากรถยนต์บนท้องถนนที่ติดตั้งซีนอนในหมอกตั้งแต่ปี 2562 จะไม่มีการปรับโทษ แต่เป็นการลงโทษในรูปแบบของการกีดกันใบขับขี่ สมาชิกสภานิติบัญญัติไม่ได้กล่าวในบทบัญญัติใด ๆ โดยตรงว่าห้ามใช้หลอดไฟที่ไม่ได้มาตรฐานประเภทนี้ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้บรรเทาผู้ละเมิดความรับผิด เนื่องจากมีการตีความกฎจราจรที่ชัดเจนซึ่งจำกัดการทำงานของซีนอน หากติดตั้งในไฟหน้า ถือว่ารถมีข้อบกพร่องทางเทคนิค

ซีนอนปรับค่าปรับสำหรับซีนอนถูกยกเลิกเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ความรับผิดชอบในการติดตั้งไดรเวอร์นั้นแย่ลง มีการชี้แจงเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการใช้หลอดไฟดังกล่าวในปี 2553 ตำแหน่งทางกฎหมายไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ช่วงเวลานั้น ดังนั้นจึงมีความรับผิดทางปกครองสำหรับการละเมิด แต่อยู่ในรูปแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อย

ในปี 2019 ไดรเวอร์ที่ติดตั้งในไฟต่ำจะไม่ถูกปรับสำหรับซีนอนอีกต่อไป หากหลอดไฟที่ใช้แล้วตรงกับเครื่องหมายของไฟหน้า เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะไม่มีคำถามใดๆ ความแตกต่างระหว่างซีนอนปกติและที่ไม่ได้มาตรฐานคืออะไร? ตามตัวอักษรละติน:

  • อนุญาตให้ใช้ D - xenon
  • H - ห้ามใช้หลอดซีนอน

รถบางคันสามารถติดตั้งไบ-ซีนอนได้ กล่าวคือ ถ้าได้รับการออกแบบจากโรงงานในไฟตัดหมอกหรือมีเครื่องหมาย D สำหรับการติดตั้งงานฝีมือจะมีการลิดรอนสิทธิ์ การลงโทษซีนอนดังกล่าวในปี 2562 มีวัตถุประสงค์เพื่อจำกัดการใช้ไฟส่องสว่างบนถนนโดยไม่ได้รับอนุญาต เพื่อลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ

ข้อยกเว้นกฎ! หากตอนที่ซื้อรถไม่มีซีนอน การดำเนินการนี้ไม่สามารถทำได้โดยไม่ได้รับอนุญาต แต่ถ้ามีความปรารถนาที่จะปรับปรุงการออกแบบให้ทันสมัยก็ควรซื้อไฟหน้าทั้งหมดและไม่ใช่แค่หลอดไฟเท่านั้น ในกรณีนี้ ไฟจะมาพร้อมกับตัวแก้ไขลำแสงและแหวนรอง และจะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับการใช้งานดังกล่าว

ความรับผิดชอบในการติดตั้งไฟหน้าซีนอนอย่างผิดกฎหมาย

คุณไม่สามารถหาคำตอบได้สิ่งที่ดีสำหรับซีนอนออกมาในวันนี้ ท้ายที่สุด กฎหมายในเรื่องนี้มีความเข้มงวดขึ้นอย่างมาก และไม่ได้หมายความถึงการลงโทษทางการเงิน หากมีการติดตั้งโดยไม่ได้รับอนุญาตและถูกค้นพบโดยพนักงานของหน่วยตรวจการจราจรของรัฐ ผู้ขับขี่จะต้องรับผิดในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลา 6 ถึง 12 เดือน มีให้ในกรณีต่อไปนี้:

  • สำหรับอุปกรณ์ไฟหน้าหรือรีเฟลกเตอร์สีแดง
  • ไฟสว่างเกินไปในอุปกรณ์ให้แสงสว่างทำให้รถที่วิ่งมามองไม่เห็น
  • โหมดการทำงานของไฟในรถถูกเปลี่ยนโดยไม่ได้รับอนุญาตและไม่สอดคล้องกับการออกแบบที่จัดทำโดยผู้ผลิต
  • การปรับไฟหน้าที่ถูกต้องการปรับไฟหน้าไม่สอดคล้องกับ GOST
  • หลอดไฟที่เลือกไม่ตรงกับประเภทของอุปกรณ์ให้แสงสว่าง (เช่น ใช้ฮาโลเจน)

ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือรถยนต์ที่ไม่ได้ผลิตมาเป็นเวลานาน เนื่องจากไม่สามารถหาอะไหล่แท้ได้ ผู้ขับขี่จึงต้องติดตั้งไฟหน้าที่นำมาจากรถคันอื่น

สิ่งสำคัญคือต้องรู้! ในกรณีนี้ จะไม่มีบทลงโทษหากโดยทั่วไปแล้ว แสงนั้นสอดคล้องกับกฎปัจจุบัน

เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งซีนอนแม้ในไฟตัดหมอก เนื่องจากมีข้อกำหนดเดียวกันกับไฟหลัก หากโรงงานไม่ได้จัดหาหลอดไฟดังกล่าวสำหรับการทำงาน ผู้ขับขี่จะถูกลงโทษเช่นเดียวกัน - ในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิ ข้อยกเว้นคืออุปกรณ์ที่มีเครื่องหมายบางอย่างที่อนุญาตให้ใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์เอง กล่าวคือ DC: คุณลักษณะที่โดดเด่นของพวกเขาคือไม่มีแสงที่ทำให้ไม่เห็นซึ่งสร้างโดยโคมไฟประเภทอื่น

จับกุมรถ

ยานพาหนะที่ติดตั้งไฟส่องสว่างอย่างผิดกฎหมายจะถูกวางไว้ในที่กักกันรถเพื่อไม่ให้มีการทำงานของรถ สิ่งนี้ทำในลำดับที่เข้มงวด:

  1. มีการจัดทำรายการสิ่งของที่ยึดไว้ซึ่งลงนามโดยเจ้าของรถ
  2. มีการจับกุมโดยมีพยานหลักฐานเข้ามาเกี่ยวข้อง หากเจ้าของไม่อยู่
  3. หากจำเป็น ให้บันทึกภาพถ่ายหรือวิดีโอในระหว่างกระบวนการ
  4. หลังจากจัดทำโปรโตคอลแล้ว ผู้ขับขี่ต้องอ่านและลงนาม วัสดุทั้งหมดติดอยู่กับมัน
  5. เจ้าของรถเก็บสำเนาโปรโตคอลไว้

ในระหว่างกระบวนการ ผู้ขับขี่จะได้รับการอธิบายสิทธิและหน้าที่ของตน เอกสารหลักยังสะท้อนถึงการคัดค้านของผู้ที่นั่งหลังพวงมาลัยรถอีกด้วย หลังจากชำระค่าจอดรถแล้ว คนขับสามารถรับรถได้ สามารถใช้งานได้เฉพาะในระหว่างการรื้อ

เป็นไปได้ไหมที่จะโดนปรับ

ไม่มีการปรับในปี 2019 สำหรับซีนอนผู้ฝ่าฝืนจะต้องรับผิดในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิ บทบัญญัตินี้ระบุไว้ในบทความของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและไม่ได้กำหนดโดยผู้ตรวจสอบเป็นรายบุคคล การละเมิดถือว่าค่อนข้างรุนแรง ดังนั้น ผู้ขับขี่อาจสูญเสียสิทธิ์ในการขับขี่รถยนต์ และตัวรถเองก็อยู่ในเขตโทษ

ในกรณีที่ไม่เห็นด้วยกับระเบียบการที่ร่างขึ้น ผู้ขับขี่มีสิทธิ์อุทธรณ์ต่อศาลได้เสมอ ในการทำเช่นนี้จะมีการร่างคำชี้แจงการเรียกร้องซึ่งถูกส่งไปยังศาล ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องให้เหตุผลว่าทำไมเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรถึงประพฤติผิดกฎหมายและบนพื้นฐานของกฎหมายใดเอกสารที่ออกอาจถูกเพิกถอน หากไม่มีการละเมิดการใช้ไฟ ใบรับรองและสิทธิ์ในการดำเนินการขนส่งจะถูกส่งคืนให้โจทก์

หากเดิมรถไม่ได้ติดตั้งไฟหน้าซีนอน การใช้งานจะส่งผลให้ถูกตัดใบอนุญาตขับรถเป็นระยะเวลาหนึ่งปี ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ทำการติดตั้งโดยไม่ได้รับอนุญาตเพื่อให้การตรวจสอบเอกสารไม่ก่อให้เกิดการยึดรถ

ไม่มีการห้ามโดยตรงสำหรับ "ซีนอน" ที่ไม่ได้มาตรฐาน แต่สิทธิ์สำหรับสิ่งนี้ถูกลิดรอน

 

  • หากโหมดการทำงานและประเภทของไฟหน้าไม่ตรงกับการออกแบบและไม่ได้จัดเตรียมโดยผู้ผลิตรถยนต์ (มีหมายเหตุตามอุปกรณ์ให้แสงสว่างจากรถยนต์คันอื่นในรุ่นที่เลิกผลิต)
  • DC - หลอดไฟซีนอนสามารถใช้กับไฟต่ำได้

พวกเขาควรจะติดตั้งเครื่องแก้ไขลำแสงอัตโนมัติซึ่งเป็นเครื่องซักผ้าอยู่แล้ว ดังนั้นคุณจะไม่สามารถได้รับ "ภายใต้การแจกจ่าย" ของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรโดยบังเอิญ แต่มีเพียงผู้ตรวจสอบการกำกับดูแลด้านเทคนิคและเฉพาะที่เสานิ่งเท่านั้นที่สามารถสร้างหลอดไฟซีนอนในไฟหน้ารถได้

ไม่มีบทบัญญัติที่น่าสนใจสำหรับเราในบทความนี้อีกต่อไป แต่สิ่งที่กล่าวมาแล้วข้างต้นนั้นเพียงพอที่จะกีดกันสิทธิ์ของผู้ขับขี่ที่ติดตั้งไฟหน้าซีนอนโดยพลการซึ่งไม่ได้ปรับแต่งและไม่ได้จัดทำโดยการออกแบบทั้งหมดต่อไป ปี. ดังนั้นเราจึงทำซ้ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่สงสัยว่าพวกเขาจะได้รับค่าปรับประเภทใดสำหรับซีนอน - การลงโทษทางปกครองมีให้เฉพาะในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิ

ตามรายการความผิดปกติของอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกตามที่ห้ามการทำงานของยานพาหนะไม่อนุญาตให้ใช้ยานพาหนะในกรณีต่อไปนี้:

คุณจะสนใจใน:

 

ซีนอนควรติดตั้งหลอดไฟในไฟหน้ารถ เฉพาะหลอดไฟที่ออกแบบโดยรถเท่านั้น - เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะคอยติดตามอย่างใกล้ชิด เจ้าของรถหลายคนที่ติดตั้งซีนอนด้วยตัวเองมีคำถามเกี่ยวกับค่าปรับสำหรับซีนอนสำหรับปี 2022 โดยกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยทางถนนกำหนดไว้

เช็คไฟหน้าdpsบางครั้งในขณะที่ซื้อรถ ไฟหน้าซีนอนไม่ได้ติดตั้งไว้ แต่วันนี้ผู้ผลิตได้ผลิตรถรุ่นนี้ด้วยซีนอนแล้ว หากคุณต้องการใส่ไฟซีนอนในไฟหน้าและหวังว่าจะไม่ได้รับซีนอนที่ดีในปี 2022 จะดีกว่าถ้าได้รับไฟหน้าแบบพิเศษใหม่

  • หากการปรับไฟหน้าไม่เป็นไปตาม GOST
  • DR - สำหรับไฟสูง

วิดีโอ: วิธีใส่ซีนอนเพื่อไม่ให้ถูกลิดรอนสิทธิ์

ไฟตัดหมอกซีนอนเช่นเดียวกับการติดตั้งไฟตัดหมอกซีนอน อยู่ภายใต้ข้อกำหนดเดียวกันกับไฟหน้า นั่นคือหากการออกแบบไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับการติดตั้งซีนอนการลงโทษสำหรับการละเมิดการบริหารนี้จะเหมือนกัน - การลิดรอนสิทธิ์

เป็นที่ชัดเจนว่ากฎหมายกำหนดโทษสำหรับผู้ขับขี่ที่รถ "ส่องแสง" บนถนนที่สว่างกว่าต้นคริสต์มาส อย่างไรก็ตาม ทั้งรายการของการละเมิดกฎจราจรที่ห้ามไม่ให้ยานพาหนะทำงานหรือประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองไม่ได้กล่าวถึงโดยตรงเกี่ยวกับการติดตั้งไฟซีนอนที่ไม่ได้มาตรฐาน แต่ผู้ขับขี่ไม่ควรสงบสติอารมณ์เช่นกัน เนื่องจากตำรวจจราจรได้ใช้การตีความอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับความผิดนี้อย่างเป็นทางการ

การลิดรอนสิทธิยิ่งกว่านั้นคำชี้แจงเหล่านี้ได้รับการเผยแพร่เมื่อค่อนข้างนานมาแล้ว - ในปี 2010 ตั้งแต่นั้นมาพวกเขาก็ไม่เปลี่ยนแปลง สิ่งนี้จะเป็นที่สนใจของผู้ขับขี่ที่สนใจในค่าปรับซีนอนที่พวกเขาต้องจ่ายในปี 2565 เราทราบทันทีว่าสำหรับการละเมิดดังกล่าว หากตรวจพบโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร โปรโตคอลจะถูกร่างขึ้นภายใต้ศิลปะ 12.5 ส่วนที่ 3 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองตามที่ผู้ขับขี่ถูกลิดรอนสิทธิ ระยะเวลาตั้งแต่หกเดือนถึงหนึ่งปีในกรณีต่อไปนี้:

ไม่เป็นความลับที่ไฟหน้าซีนอนที่ไม่ได้ปรับแต่งจะทำให้คนขับตาบอดอย่างรุนแรงจากยานพาหนะที่วิ่งมา ทำให้เกิดสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนนอย่างต่อเนื่อง

หากเครื่องหมายมีตัวอักษรเช่น HCR ไฟหน้าเท่านั้นที่สามารถติดตั้งหลอดฮาโลเจนได้ - ไฟซีนอนในกรณีนี้ไม่ได้รับอนุญาตแล้ว การทำเครื่องหมายอย่างง่าย C, R และ CR หมายความว่าใช้เฉพาะหลอดไส้เท่านั้น

  • DCR - แหล่งจ่ายก๊าซใช้ในโหมดการทำงานของไฟหน้าทั้งสองแบบ
  • อุปกรณ์ให้แสงสว่างโหมดการทำงานและสีไม่เป็นไปตามกฎสำหรับการเข้าใช้งานรถยนต์

ไฟตัดหมอก - ไฟหน้าก็มีข้อห้ามเหมือนกัน

  • หากติดตั้งไฟหน้าสีแดงหรืออุปกรณ์สะท้อนแสงที่มีสีเดียวกัน

ข้อยกเว้นกฎ

ดังนั้น หากแต่เดิมไฟหน้ารถของคุณถูกออกแบบมาเพื่อใช้ไฟซีนอน คุณสามารถสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้อย่างปลอดภัย เนื่องจากเขาจะไม่สามารถปรับหรือกีดกัน VU ของคุณสำหรับสิ่งนี้ได้ หากคุณติดตั้งไฟซีนอนในไฟหน้าโดยไม่ได้รับอนุญาตให้จำสิทธิ์ของคุณเมื่อพูดคุยกับผู้ตรวจการจราจร - เขามีสิทธิ์หยุดให้คุณตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานปัจจุบันของไฟหน้าที่เสานิ่งเท่านั้นและเท่านั้น ผู้ตรวจสอบการกำกับดูแลด้านเทคนิคที่มีใบรับรองที่เหมาะสมสามารถดำเนินการตรวจสอบได้

  • หากตัวกระจายแสงและโคมไฟไม่ตรงกับประเภทของโคม

อย่างไรก็ตามสำหรับซีนอนในหมอกจะไม่มีการปรับค่าปรับตลอดจนในสถานการณ์ที่มีไฟหน้า ทุกอย่างขึ้นอยู่กับประเภทของหลอดไฟที่ผู้ผลิตจัดเตรียมไว้ตลอดจนความสอดคล้องของเครื่องหมายของหลอดไฟและไฟหน้า และสำหรับไฟหน้าซีนอน การทำเครื่องหมายอาจเป็นดังนี้:

การเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่รถยนต์เกิดจากกฎทั้งชุด และหากส่วนใหญ่เข้าใจได้และออกแบบมาเพื่อรับรองความปลอดภัยทางถนนจริงๆ ก็มีคำถามมากมายเกิดขึ้น หนึ่งในประเด็นที่ขัดแย้งเหล่านี้คือค่าปรับสำหรับซีนอน แม้จะมีข้อ จำกัด แต่เจ้าของรถจำนวนหนึ่งก็มีความปรารถนาที่จะใส่ไฟหน้าแบบเดียวกับรถของพวกเขา ลองมาดูผลที่ตามมาของความคิดริเริ่มดังกล่าวให้ละเอียดยิ่งขึ้นและทำไมซีนอนจึงไม่ต้อนรับบนถนนในประเทศ

ซีนอนปรับ

เป็นไปได้ไหมที่จะได้ค่าปรับสำหรับซีนอน?

พนักงานตรวจสอบอย่างรอบคอบว่ามียานพาหนะบนถนนที่มีไฟหน้าแตกต่างจากอุปกรณ์มาตรฐานที่กำหนดอย่างชัดเจนหรือไม่ เนื่องจากการใช้ไฟหน้าแบบนี้อาจทำให้เกิดเหตุฉุกเฉินบนท้องถนนได้ เนื่องจากไฟซีนอนอาจทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่ในเลนที่ขับมาตาบอดตาบอดได้ กรณีนี้เกิดขึ้นโดยที่อุปกรณ์ไฟไม่ได้ปรับและส่องสว่างเส้นทางของผู้ขับขี่ที่สว่างเกินไป ซึ่งจะรบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ ทั้งหมด สถานการณ์ดังกล่าวไม่สามารถสะท้อนให้เห็นในกฎหมายที่ควบคุมกฎของถนนในปี 2565

อย่างไรก็ตาม จะไม่สามารถค้นหาข้อบ่งชี้ที่แน่ชัดว่าห้ามติดตั้งไฟหน้าซีนอนในรหัสหรือในรายการการละเมิดกฎจราจร แต่สำหรับตำรวจจราจร คำถามที่ว่าค่าปรับสำหรับซีนอนนั้นไม่เท่าไหร่ ในความเข้าใจของพวกเขา สถานการณ์นั้นชัดเจน: ตำแหน่งอย่างเป็นทางการคือการใช้ไฟซีนอนคุกคามที่จะกีดกันใบขับขี่

  • การออกแบบไฟหน้าที่จัดทำโดยผู้ผลิตถูกละเมิดซึ่งเป็นผลมาจากโหมดการทำงานที่เปลี่ยนไป
  • ไฟหน้าถูกปรับโดยไม่คำนึงถึงกฎที่กำหนดโดย GOST
  • ความขัดแย้งระหว่างประเภทของโคมไฟกับตัวกระจายแสงและโคมไฟที่ติดตั้ง

ดังนั้น ในกรณีที่การออกแบบรถยนต์ไม่ได้หมายความถึงการมีอยู่ของไฟซีนอน การติดตั้ง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ไม่มีการปรับที่จำเป็น) อาจเป็นการกีดกันใบขับขี่ซึ่งร้ายแรงกว่ามาก ยิ่งไปกว่านั้น การจ่ายเงินดังกล่าวเป็นค่าปรับสำหรับซีนอนที่ผิดปกติจะไม่ทำงาน - บทความที่ระบุของกฎหมายระบุว่ามีเพียงการลิดรอนสิทธิ์เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นการลงโทษทางปกครอง

โปรดทราบว่าปัญหาของไฟซีนอนได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกันสำหรับไฟหน้าและไฟตัดหมอก ข้อกำหนดในทั้งสองกรณีเหมือนกัน: ไม่มีค่าปรับสำหรับซีนอนที่พบในหมอก ผู้ขับขี่จะถูกเพิกถอนใบอนุญาตทันทีเป็นเวลาสูงสุดหนึ่งปี

เป็นไปได้ไหมที่จะได้ค่าปรับสำหรับซีนอน?

มาตรการความรับผิดใดที่กำหนดไว้ต่อหน้าซีนอน?

พื้นฐานของการลิดรอนสิทธิ์สำหรับการละเมิดนี้คือคำอธิบายที่เผยแพร่ในปี 2010 และไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ ตั้งแต่นั้นมา

ดังนั้น ผู้ขับขี่ที่สนใจในความเป็นไปได้ในการติดตั้งซีนอนบนรถของพวกเขาควรจำไว้ว่าเมื่อมีการค้นพบข้อเท็จจริงของการละเมิดนี้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะร่างโปรโตคอลตามการละเมิดศิลปะ 2.5 ส่วนที่ 3 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองที่มีการกีดกันพลเมืองที่ขับรถใบขับขี่ต่อไปเป็นระยะเวลาหกเดือนหรือหนึ่งปี พื้นฐานคือความจริงที่ว่าเขาติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างซึ่งโหมดการทำงานที่ไม่สอดคล้องกับกฎที่กำหนดไว้ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ยานพาหนะไม่ควรได้รับอนุญาตให้ใช้งาน

การติดตั้งไฟหน้าซีนอนนั้นเทียบเท่ากับการมีอุปกรณ์ให้แสงสว่างทำงานผิดปกติและมีบทลงโทษที่สอดคล้องกัน และสิ่งนี้ไม่ได้ขัดแย้งกับบรรทัดฐานที่กำหนดโดยกฎหมายซึ่งสามารถเห็นได้จากการอ่านรายการที่กำหนดโดยบทความที่ใช้ กล่าวคือห้ามใช้รถหาก:

ติดตั้งไฟหน้าซีนอนถูกกฎหมายหรือไม่?

ข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ ซึ่งได้รับการยกเว้นจากความรับผิด คือกรณีที่การออกแบบของโรงงานรถยนต์ถือว่ามีหลอดไฟประเภทนี้ที่ผู้ผลิตรถยนต์จัดหาให้ การทำเครื่องหมายที่ติดอยู่กับหลอดไฟก็มีบทบาทและกำหนดว่าเป็นของไฟหน้าซีนอนประเภทใดประเภทหนึ่งหรือไม่

แยกจากกัน เป็นมูลค่า noting กรณีที่แบรนด์ของรถที่ซื้อก่อนหน้านี้หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งในฉบับใหม่เริ่มติดตั้งไฟหน้าซีนอน ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว คุณสามารถซื้อไฟหน้าแบบพิเศษจากผู้ผลิตรายนี้และติดตั้งบนรถของคุณได้หากต้องการ ควรปรับไฟหน้าดังกล่าวและไม่ให้เหตุผลที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสนใจ แต่โปรดจำไว้ว่าผู้ตรวจสอบการกำกับดูแลด้านเทคนิคสามารถระบุการมีอยู่ของซีนอนได้แม้ในสภาวะดังกล่าว

ซีนอนปรับสิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าการละเมิดการติดตั้งไฟซีนอนในอุปกรณ์ให้แสงสว่างของรถยนต์ไม่ได้ถูกควบคุมสำหรับกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าแบบบล็อกหรือไฟตัดหมอก ถ้ามันเป็นไปไม่ได้ ก็เป็นไปไม่ได้สำหรับอุปกรณ์ให้แสงสว่างใดๆ ไม่มีข้อยกเว้นในที่นี้ ความรับผิดจะเหมือนกันทุกประการในแต่ละกรณีเหล่านี้

ทำเครื่องหมายบนไฟหน้าสำหรับติดตั้งซีนอน (ไฟซีนอน) ลงในนั้น

 ดังที่คุณเห็นจากวรรค 3 มีลิงก์ไปยังบรรทัดฐาน "บทบัญญัติพื้นฐานสำหรับการรับรถ ... " เราเปิดเอกสารนี้และค้นหา "รายการความผิดปกติและเงื่อนไขที่ห้ามการทำงานของยานพาหนะ" 3 "อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก" วรรค 3.1 อ่าน:

วิดีโอเกี่ยวกับการลิดรอนสิทธิ์สำหรับซีนอน

— DCR (ซีนอนสำหรับไฟต่ำและไฟหลัก);
— DC (ซีนอนจุ่มบีม);
— DR (ไฟสูงซีนอน);

... อาจใช้ข้อ 3.4 ได้เช่นกัน

 การขับขี่ยานพาหนะที่ด้านหน้ามีอุปกรณ์ไฟที่มีไฟสีแดงหรืออุปกรณ์สะท้อนแสงสีแดงรวมถึงอุปกรณ์ไฟสีของไฟและโหมดการทำงานที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของข้อบังคับพื้นฐานสำหรับ การรับรถเข้าใช้งานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ในการรักษาความปลอดภัยการจราจร - นำมาซึ่งการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลา 6 เดือนถึง 1 ปีด้วยการริบเครื่องมือและอุปกรณ์เหล่านี้

 ทุกอย่างชัดเจนที่นี่ ฉันใส่ดิฟฟิวเซอร์ผิดหรือหลอดไฟผิดเปลี่ยนโหมดการทำงานนี่เป็นการละเมิด "บทบัญญัติพื้นฐานสำหรับการรับรถ ... " ทั้งหมดนี้หมายความว่าผู้ขับขี่ต้องรับผิดตามมาตรา 12.5 ข้างต้นของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

 หากไฟหน้าของรถมีไว้สำหรับใช้กับไฟซีนอน จะมีการทำเครื่องหมายตามนั้น นอกจากนี้ ข้อมูลการใช้หลอดไฟสามารถระบุได้ในคู่มือการใช้งานสำหรับเครื่องของคุณ โดยค่าเริ่มต้น เราจะถอดรหัสเฉพาะเครื่องหมายบนไฟหน้าซึ่งสามารถติดตั้งไฟซีนอนได้


คำถาม: ค่าปรับสำหรับซีนอนจะเป็นอย่างไรหากไม่มีการติดตั้งในชุดไฟหน้ามาตรฐาน?
คำตอบ : ไม่มีบทลงโทษ เพียงลิดรอนสิทธิถึง 1 ปี ตัวโคมเองก็ถูกยึดเช่นกัน

— HCHR (ไฟต่ำซีนอน, ไฟสูงฮาโลเจน)

 ไม่มีดิฟฟิวเซอร์บนอุปกรณ์ให้แสงสว่าง หรือใช้ดิฟฟิวเซอร์และหลอดไฟที่ไม่ตรงกับประเภทของอุปกรณ์ให้แสงสว่างนี้

 อีกครั้งเกี่ยวกับความรับผิดชอบด้านการบริหารสำหรับการติดตั้งหลอดซีนอนโดยไม่ได้รับอนุญาตในอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่ไม่ได้มีไว้สำหรับพวกเขา 

นี่คือตัวเลือกที่ยากที่สุด เนื่องจากผู้ตรวจสอบบางคนจะต้องพิสูจน์ว่าคุณทำได้ดี!

การควบคุมตัวรถระหว่างการใช้ไฟหน้าซีนอนอย่างผิดกฎหมาย

ที่จริงแล้วเกณฑ์หลักสำหรับความเป็นไปได้ในการติดตั้งหลอดไฟจะไม่ถูกทำเครื่องหมายเลยซึ่งเป็นผลมาจากสิ่งนี้แล้ว สิ่งสำคัญคือต้องดูใบสั่งยาจากโรงงานซึ่งระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน! หากตามคู่มือคุณสามารถใส่หลอดไฟได้ก็ไม่มีปัญหาถ้าไม่แสดงว่าโหมดการทำงานของหลอดไฟถูกละเมิด โหมดการทำงานของหลอดไฟในฐานะแหล่งกำเนิดแสงคือสิ่งกีดขวางหลักในเรื่องนี้ อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับโหมดการทำงานของหลอดไฟในบทความ "โหมดการทำงานของหลอดไฟในรถยนต์"
 หากไม่มีเครื่องหมายที่เกี่ยวข้อง และคู่มือไม่ได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ในการติดตั้งซีนอน แสดงว่าการติดตั้งซีนอนถือเป็นการละเมิด สัญญาณทางอ้อมว่าไฟซีนอนเป็นที่ยอมรับหรือไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับการใช้งานจะเป็นที่ยึดสำหรับชุดจุดระเบิดบนไฟหน้า โดยปกติแล้วสิ่งเหล่านี้คือจุดยึดแบบลดระดับซึ่งติดตั้งบล็อคจุดระเบิดมาตรฐาน พวกเขามีอยู่หรือไม่มี แต่นี่เป็นข้อโต้แย้ง ไม่ใช่ข้อเท็จจริง!

ค่าปรับและการลิดรอนสิทธิ (CAO RF) สำหรับซีนอน

ดังนั้น หากมีเครื่องหมายบนไฟหน้ารถ:

โดยค่าเริ่มต้น ตัวอักษร D จะถือเป็นซีนอน และ H คือฮาโลเจน อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นเล็กน้อย

 ดังนั้น หากปรากฎว่าซีนอนอยู่ในที่ไม่ควรอยู่ แหล่งกำเนิดแสงดังกล่าวอาจถูกยึดได้ การยึดโคมไฟและชุดจุดระเบิดจะต้องดำเนินการตามกฎหมาย ด้วยกล้องวิดีโอ หรือต่อหน้าพยานสองคน โปรโตคอลจะถูกส่งไปยังศาลซึ่งผู้พิพากษาจะตัดสินชะตากรรมของผู้ขับขี่ ท้ายที่สุดแล้ว การลิดรอนสิทธิพิเศษนั้นทำได้โดยคำตัดสินของศาลเท่านั้น เรื่องนี้ได้มีการพูดคุยกันแล้ว
 จะมีเหตุการณ์ที่น่าสลดใจอีกประการหนึ่งหลังจากสิ้นสุดระยะเวลาการลิดรอนสิทธิพิเศษคุณจะต้องผ่านการสอบความรู้เกี่ยวกับกฎจราจรซึ่งส่วนหนึ่งอาจเป็นผลมาจากการลงโทษเพิ่มเติม

 เนื่องจากไม่มีบทความเฉพาะเกี่ยวกับหลอดไฟซีนอนโดยเฉพาะ การระบุถึงความคลาดเคลื่อนระหว่างบรรทัดฐานของโหมดการทำงานของอุปกรณ์ให้แสงสว่างในรถยนต์ดังนั้นเฉพาะบทความ "ทั่วไป" ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียเท่านั้นที่สามารถนำไปใช้กับผู้ฝ่าฝืนได้ บทความสากลดังกล่าวในประเทศของเราคือมาตรา 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะอธิบายกรณีเหล่านั้นเมื่อห้ามการทำงานของยานพาหนะที่มีความผิดปกติหรือการเบี่ยงเบนบางอย่าง ภายใต้สิ่งนี้เราสามารถสรุปกรณีเมื่อติดตั้งซีนอนบนรถและเมื่อไม่ได้จัดเตรียมไว้ มาตรา 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ส่วนที่ 3 ระบุไว้ดังต่อไปนี้: 

 ควรสังเกตว่าเมื่อรวมกับการลิดรอนสิทธิการทำงานของยานพาหนะภายใต้มาตรา 27.13 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย "การกักขังยานพาหนะ" ไม่สามารถ จำกัด ได้เนื่องจากข้อ จำกัด ดังกล่าวใช้กับบางส่วนเท่านั้น 2 ของมาตรา 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย กล่าวคือ พวกเขาสามารถกักรถไว้ได้ก็ต่อเมื่อระบบเบรกผิดพลาด ความผิดปกติอื่น ๆ ทั้งหมดภายใต้มาตรา 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียไม่อยู่ภายใต้มาตรา 27.13 นั่นคือรถไม่สามารถกักขังได้เพียงเพราะใช้ซีนอนเท่านั้น พวกเขาสามารถยึดโคมไฟได้ แต่ยึดรถไว้ - ไม่!
 ในที่นี้ควรกล่าวด้วยว่าการริบเกิดขึ้นกับพยานสองคนหรือภายใต้การบันทึกวิดีโอ

ซีนอนปรับ

คำถาม-คำตอบในหัวข้อ “Fine for xenon in 2020. การลิดรอนสิทธิสำหรับซีนอน "

คำถาม: การกักขังใช้ซีนอนอย่างผิดกฎหมายหรือไม่?
คำตอบ: ไม่ พวกเขาไม่มีสิทธิ์กักขังยานพาหนะ

ซีนอนปรับ ซีนอนเป็นก๊าซโมโนโทมิก ไม่มีสีและไม่มีกลิ่น มีเลขอะตอม 54 เรียกว่า Xe ในความเป็นจริง สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ การกล่าวถึงซีนอนจะทำให้เกิดการเชื่อมโยงที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง กล่าวคือ การมีไฟหน้าที่สว่างเป็นพิเศษที่ด้านหน้ารถ 
 ความจริงที่ว่าซีนอนได้รับช่องเชื่อมโยงนั้นค่อนข้างเป็นธรรมชาติ ท้ายที่สุด มันคือซีนอนซึ่งถูกใช้อย่างหนาแน่นในหลอดดิสชาร์จ ซึ่งติดตั้งอยู่ในไฟหน้าและชุด PTF ให้แสงที่สว่างสดใสและทัศนวิสัยที่ดีบนท้องถนน แม้ว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ LEDs จะยุติแหล่งกำเนิดแสงนี้!
 อย่างไรก็ตาม เราจะมาพูดถึงเรื่องการติดตั้งหลอดไฟซีนอน เพราะมันยังคงมีความเกี่ยวข้อง!

 เราได้พูดเกี่ยวกับการลงโทษไปแล้วและถ้าใครพลาดไปเราจะทำซ้ำ ซึ่งเป็นการลิดรอนสิทธิถึง 1 ปีกับการริบหลอดไฟซีนอน หลอดไฟมักจะถูกพรากไปจากคนขับ เนื่องจากเป็นเรื่องของท่าเทียบเรือในเรื่องการบริหาร (มาตรา 243 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย) ยิ่งถ้าคดีถึงศาล ใช่ และการเพิกถอนใบขับขี่ซึ่งเป็นสิทธิพิเศษนั้นเป็นมาตรการที่แท้จริงที่สามารถนำไปใช้กับผู้ฝ่าฝืนได้ ไม่มีคำถามเกี่ยวกับค่าปรับใด ๆ ในที่นี้คือไม่ได้กำหนดไว้ การกีดกันและทั้งหมด!
 ดังนั้นคนขับอาจไม่นับวิธีแก้ปัญหาอื่นหากยังเกี่ยวข้องกับการฝ่าฝืน สิ่งเดียวที่ยังคงต้องพูดคือเรื่องการกีดกันสิทธิพิเศษ การลิดรอนสิทธิ กล่าวคือ การเพิกถอนใบขับขี่ สามารถทำได้ตามกฎหมายโดยคำตัดสินของศาลเท่านั้น (มาตรา 3.8 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) จะไม่มีใครริบสิทธิ์จากคนขับทันที

การยึดโคมไฟซีนอนในกรณีที่มีการละเมิด

จำนวน ชนิด สี ตำแหน่ง และโหมดการทำงานของอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกไม่ตรงตามข้อกำหนดของการออกแบบรถยนต์

รถญี่ปุ่นบางคันมีเครื่องหมาย


thoughts on “ไฟหน้าซีนอนก็ดีนะ การตัดสิทธิ์สำหรับซีนอน

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *